• Шиномонтаж в Марьино •

Наш техцентр рад предоставить Вам услуги по шиномонтажным работам в районе Марьино круглосуточно, без перерывов и выходных.

Расценки на шиномонтажные работы в рублях:

• Стоимость работ для шин с усиленным бортом (RCS, RUNFLAT, а так же M/T, A/T, L/T, C) +100% за монтаж/демонтаж к основной стоимости работ;

• Стоимость шиномонтажных работ для покрышек с низким профилем (от 45 и ниже) 45+100 руб., 40+200 руб., 35+300 руб. на монтаж/демонтаж за одно колесо к основной стоимости работ;

• Подкачка 1-4 колес 100 руб.;

• Чистка/смазка ступиц + чистка привалочной плоскости 4-х колёс 400 руб.;

• Усиление бортов герметиком 250 руб. за колесо;

• Установка вентиля 100 руб. / Установка датчика RDC 200 руб. за колесо;

Что такое шиномонтаж?

Шиномонтаж — это работы по снятию шины с диска (демонтаж) или установке ее на диск.

Шиномонтажный сервис — это комплекс услуг, необходимых для поддержания в рабочем состоянии колес автомобиля. Сюда входят такие операции, как снятие (установка) колес с автомобиля, мойка колес, монтаж (демонтаж) шин с дисков, балансировка колеса в сборе, ремонт шин и дисков.

Когда необходим шиномонтаж?

Шиномонтажные работы производятся:

а) в случае необходимости выявления повреждений шин и проведения их ремонта;
б) во время сезонной замены шин.

Мойка колес

Правильно отбалансировать возможно только чистое колесо. Зимой, например, замерзшая грязь на внутренней части диска вызывает дисбаланс колеса, что становится причиной биения руля. В этом случае достаточно заказать мойку колес в шиномонтажном сервисе.

Мойка колес также не помешает при сезонной замене шин. Хранить колеса даже в гараже (не говоря уже о балконе) лучше чистыми.

Балансировка

Балансировка нужна для выявления и устранения дисбаланса (неравномерного распределения тяжести) колес, который приводит к более быстрому и неравномерному износу шин, к повреждению подшипников подвески, раскачиванию элементов кузова, а также биению руля. Производить балансировку необходимо при сезонной смене колес, после ремонта шин (дисков) и через каждые 15 тыс. км пробега.

Ремонт шин

Механические повреждения шин, такие как проколы, порезы и т. д. приводят к нарушению герметичности шин. А на спущеных колесах много не поездишь. Современные методы ремонта автомобильных покрышек полностью восстанавливают их функциональные качества.

Вулканизация — это процесс взаимодействия каучука с вулканизирующим агентом или под действием температуры в результате которого каучук превращается в резину. Для скрепления латки и пробоя используется термическая обработка, при которой происходит диффузия материалов. Материал латки и резина камеры под действием высоких температур спекаются настолько прочно, что становятся единым целым. Такая латка имеет пожизненную гарантию – она не будет травить даже через несколько лет активной эксплуатации.